Motocyklová reťaz je kovový prevodový komponent spájajúci výstupný hriadeľ motora s ozubeným kolesom zadného kolesa. Na základe štruktúry je možné ho kategorizovať na hnacie reťaze, dopravníkové reťaze a iné typy. Olejom-utesnené reťaze využívajú tesniace krúžky na uchovanie maziva a predĺženie životnosti, zatiaľ čo reťaze bez -olejového-tesnenia vyžadujú častú údržbu, no ponúkajú vyššiu účinnosť prevodovky. Bežné modely ako 428 a 520 označujú rôzne parametre rozstupu a šírky, čo si vyžaduje výber špecifikácie na základe zdvihového objemu motora.
Systém reťazového pohonu zahŕňa hnacie a hnané ozubené kolesá s reťazovými článkami, ktoré ponúkajú jednoduchú konštrukciu a jednoduchú údržbu. Trpí však zrýchleným opotrebovaním v dôsledku zlých podmienok mazania [7]. Bežná údržba zahŕňa pravidelné nastavovanie napnutia na 20 mm rozsah plaváka, čistenie každých 500 kilometrov a výmenu reťazí, keď stúpanie prekročí 19,05 mm alebo predĺženie presiahne 950 mm.
